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蔡国雄:实行“峰谷电价”推动电动汽车发展
发布日期:2011-10-21  中国电力营销网   来源:和讯汽车
  2011年10月13日,北京市政协副主席蔡国雄在“2011中国国际产业发展与合作高峰论坛暨项目洽谈会”上表示:“老百姓在变动的中通过"炒电"获利,接受电价政策,才能更好地接受,促进整个行业发展。”

  之所以称为“智能”,即当电动汽车插上电后,能够通过了解到该、用电设备等特征;设备的运行成本及与连接点信息;设备的以往运行记录和数据;是否允许系统远方控制,及允许控制阈值等。同时,真正智能电网的发展要实现电动汽车与电网的互动,电能可在电动汽车和电网之间相互流通,即V2G模式。

  而蔡国雄推行的电价政策主要指实时电价,用户在电价低时充电,在电价高时对电网释放电能,实现“炒电”,老百姓可以短时间获利(靠峰谷电价,可以当天获利),同时预期已知,用电高峰时电价高,谷时低,最重要的是没有任何风险,推广起来方便。

  实时电价的推行益处在于当电力系统中缺电时,可以利用提高实时电价的方式鼓励民间设备投入运行,因此可以减少电力系统的备用容量,减少对电力系统发电设备的投资;由于没有地域的限制,新的广泛使用以及分布式发电系统的形成会减少电能的远程传输,减少电能的传输损耗,同时可以减少的投资费用;由于利用实时电价提高民众的储电和发电的积极性,电力系统中的电力负荷峰谷差会减少,从而使发电设备能够在稳定的发电出力下运行,减少了由发电出力的频繁调整造成的发电设备、锅炉和汽轮机等发电设备的能源损耗。

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