驱车来到35千伏萧山国际机场中心变，机场物业公司电力保障部副主任徐枫已经等在门口。“眼看着今年‘春运常态化’趋势出现，我们一方面高兴乘客回家可以错开客流高峰舒心回家，一方面也感觉到保障春运安全可靠用电的任务更持久，担子更重。真的多亏了你们供电人员多次提供用电建议和设备检查，才换来了我们这份安心。”

让“候鸟”们平安回家

抵达机场后，俞乐鸣一行便环绕着机场展开了用电设施安全检查，对机场内各个配电房设施、后备电源发电机、线路情况等开展了“拉网式”排查。据了解，自萧山国际机场投入运行以来，萧山供电局便将之纳为重要保电用户，特别指派客户服务经理建立起定期沟通联络机制和用电全息档案“备案”机制。对萧山国际机场开展至少每季度一次的走访活动，并建立专项客户档案记录用户供电设备隐患、投运日期等信息，实时全面地掌握机场用电情况。春运期间，客户服务经理更是将设备特巡的频率加大到每周一次。

检查完35千伏机场中心变和户外变电设备后，供电客户经理们又来到了航站楼巡查配电设备。身穿电力工作服，头戴安全帽，穿梭在候机室内等待归家的乘客中间的俞乐鸣一行立刻引来了人们的注意。

“感动，今年的春运让我感触最深的就是这两个字”，正在候机室内等待飞回老家山东青岛的小伙子小瞿告诉笔者，“为了我们这些在外地工作的人能回家过年，有很多人放弃休息，甚至放弃自己回家的机会，做着我们的服务工作。我这个家回得真是心里暖暖的。”

构建五道“保险”护航春运

近年来，随着规模的扩大，萧山国际机场的客流量也逐年增加，1月9日，萧山国际机场的进出乘客量达到了4.67万人，预计整个春运期间客流量将达到180万人左右。而计划春运期间起降飞机16800余架次，比去年增加5%。面对涉及旅客量越来越大的春运保供电工作，除了加强特殊时期设备巡视和联络沟通以外，萧山供电局摸出了五个字经验：“功夫在平时”。

自国际机场“落户”萧山后，萧山供电局便积极为机场的供电方式“出谋划策”。在双路供电的基础上，又为用户增接一条10千伏线路作为网供电源的第三道“保险”，确保即便双路电源都失电的情况下，航站楼、指挥中心等重要部位仍能用电有序。另一方面，该局还当起称职的“电参谋”，深入机场了解电力设施分布情况，为机场的后备电源布置提供专项建议。去年10年，在该局的建议下，萧山国际机场又在总后备电源的基础上，为航站楼加装了一套发电机自投装置，由此为机场构建起了一套由五套动力系统支撑的供电方案。除此之外，为了提高萧山国际机场应急处置停电事件能力，萧山供电局还特别邀请其作为参与演习单位参加了今年7月举行的萧山区首次大面积停电应急演练，为用户打了一剂突发事件的“预防针”。

检查完航站楼配电设施，又对航站楼应急发电机一一查看完后，俞乐鸣这才放心地舒了一口气。春运启动以来，除了萧山国际机场，还有上百名“电力保健师”奋战在杭州南火车站、汽车东站、汽车西站、客运长途汽车站等春运枢纽处，进行供电设施特巡，交底保电应急预案等，“点亮”了游子归家的路。（富岑滢）