日前，安徽淮北市召开淮北至萧县北高铁坡里牵引站及符夹铁路青龙山牵引站110kV供电工程前期收资协调会议。这标志着淮北至萧县北高铁坡里牵引站及符夹铁路青龙山牵引站供电工程前期工作顺利展开。
      淮北至萧县北客车联络线和符夹线扩能项目于2014年5月获国家铁路总公司和安徽省人民政府批复同意建设。淮北至萧县北客车联络线从淮北市杜集区的坡里站引出，引至郑徐客运专线萧县北站，联络线全程24.84公里。符夹铁路符离集至新河段扩能工程正线长84.7公里，项目计划投资36.4亿元，途径安徽省北部宿州、淮北两市。为了给淮北客专联络线、符夹线扩能后的运行提供有力的电力保障，在杜集区朔里镇胡菜园村新建110千伏坡里牵引站，在烈山区黄桥村青龙山货运站北侧新建110千伏青龙山牵引站。根据铁路部门要求，110千伏坡里牵引、青龙山牵引站计划于2017年3月运行。
        会议听取了设计单位关于淮北坡里、青龙山牵引站供电工程线路路径方案的汇报，各参会单位发表了意见和建议。
淮北供电公司指出，为保证牵引站外部供电工程与淮北客专联络线、符夹线扩能项目能够在2017年3月份同期投运，这两个牵引站110千伏外部供电工程须在2016年开工建设，时间非常紧迫，要求各单位认真研究供电线路路径方案，按照供电公司的时间要求及时提供书面意见，密切配合，加快推进牵引站供电工程的前期工作。（马淑慧   李伟）