《节能与新能源汽车产业发展规划》中提到的2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，是专家组根据25座节能与新能源汽车示范推广试点城市(以及6个私人购买新能源汽车补贴试点城市)提交的规划，推算出来的数字，但这并不是一个要求强制完成的目标。今年，新能源汽车示范会扩大城市范围，而50万辆目标正是在基于继续扩大示范城市的前提下制定出来的。

去年年底专家组对新能源汽车试点城市进行了检查，我们发现，一些城市电动汽车充换电设施已经建设得十分完备，但是整车企业要么不具备量产能力、要么电动汽车的技术水平达不到要求。这表明我们最关键的工作应该是加快技术研发，并且将加大对自主品牌的扶持力度。

《规划》只是为我国新能源汽车的发展指明了一个方向，但绝不会主导新能源汽车技术路线的发展，真正决定新能源车是否成功的应该是市场，企业才是发展新能源汽车的主体。