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企业CSR参选案例展示:《自驾游》杂志
发布日期:2011-08-18  中国电力营销网   来源:www.17PR.com

 

丝绸之路复兴之旅

  《自驾游》杂志社

  项目背景

  缘起:推动丝绸之路跨国联合申遗

  2008年10月,国际古迹遗址理事会通过了《关于文化线路的国际古迹遗址理事会宪章》,标志着文化线路正式成为世界遗产保护的新领域。

  在联合国教科文组织世界遗产中心的协调下,中国与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国政府决定展开“丝绸之路跨国联合申遗行动计划”。

  丝绸之路联合申遗将是整个亚太地区第一个作为“文化线路”申报的世界遗产项目,丝路沿线各地方政府亦高度重视,纷纷投入大量资金和人力进行古迹修缮、文物保护和宣传推广。

  世界遗产委员会“一国一年只能申报一项世界遗产”的规定,中国的“申遗”大队已经排到了下世纪的门槛。而丝绸之路这条文化线路跨越整个欧亚大陆,成功申遗之后将为我国有40余处申遗点整体申报,整体提升。

  丝路申遗由于跨越多个国家,各国家联合起来才有可能成功。本次活动旨在沿途将收集到最详实、最新的丝绸之路沿线一手资料,推动申遗成功,是一次极具影响力、极广泛的国际文化遗产交流保护活动。

  首创: 55天 15000公里 首次丝路深度探索

  本次活动由国际古迹遗址理事会国际保护中心、自驾游杂志社、华商报倡议发起,得到了国内、国际各方面支持。活动在2010年7月19日举行了盛大的新闻发布会,8月8日从西安大明宫出发沿途经过甘肃、新疆、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、土耳其、希腊最终达到意大利罗马。10月1日全体队员在西安举行了大型庆祝仪式。35辆车,100余人车队,队员主要由专家、记者组成,他们用图片、影像、文字记录了丝绸之路最新的变化,大规模的宣传了丝路沿途的古迹文化。号召大家了解、保护、复兴丝绸之路。

  丝绸之路是东西方融合、交流和对话之路,两千多年来为人类文明的共同繁荣做出了巨大贡献。丝路跨国联合申遗将通过促进友谊和相互理解的方式,认识并尊重文化多样性、世界不同文化的互动和完整性。丝路申遗的发起旨在推动相关国家对其文化发展历史的认识,尊重并支持多样性基础上的人类文明进程。举办这次活动具有极大的学术价值和文化价值。

  本次活动是近年来跨越时间最长、完整走完丝路全程、深度探索丝路文化的大型自驾活动。采访团将中国的申遗经验与沿途国家进行交流,并得到各国友人的回应。大量的媒体报道,实现了企业、媒体、公益宣传的完美结合。

        案例执行过程展示

丝路 logo

出发仪式20.1米长卷展示

车队在罗马角斗场

  媒体评价

  本次活动有中央电视台、旅游卫视、自驾游杂志、北京青年报、新闻晨报、广州日报、华商报、华商晨报、重庆时报、贵州都市报、都市时报、山西晚报、大连晚报、西安电视台、陕西电视台

  新华社、新浪网、华商网、开车玩网站等媒体进行了为时5个月、200余篇报道,其中几十篇整版活动报道,多家媒体进行转载。

  部分报道标题

  丝绸之路欲跨国申遗众媒体记者踏上西行之路

  丝绸之路复兴之旅下月出征

  重走丝绸之路助理申遗跨国采访活动下月展开

  “丝绸之路复兴之旅”8日西安盛大启程

  “丝绸之路”上重回大唐

  60天跨越8国重走丝绸之路

  “丝绸之路复兴之旅”新闻发布会隆重举行

  重走思路 震撼与自豪与我们同行

  活动专题网址:http://www.kaichewan.com/topic/silkroad/

  

新华网专题

新浪网专题

华商网专题

  效果评估

  丝路申遗需要由国际古迹遗址理事会国际保护中心 收集资料提交 联合国教科文组织世界遗产中心,同时公众对丝路申遗的了解也是联合国教科文组织评选的一部分。本次活动不仅协助国际古迹遗址理事会国际保护中心收集沿途一手资料,同时随队媒体发挥媒体的力量,让更多公众了解丝路申遗。对丝路申遗进行了进一步推动。丝路申遗的难点在于各国的同步性,由于各种因素,中亚各别地区对丝路申遗的准备速度较慢,采访团通过沿途进行宣传,进一步推动了丝路申遗速度。海马汽车是本次活动的指定用车,通过本次活动不仅证明了产品性能,同时通过媒体的公益宣传,对品牌宣传起到了极大促进。大明宫国家遗址公园作为丝路申遗的申遗点,派出特使沿途邀请各国友好人士参加大明宫国家遗址公园开园,对大明宫的国际宣传起到了促进作用。同时国内各媒体宣传造势,为大明宫开园聚集了人气。最重要的是连接东西方文明的神秘丝绸之路,再一次激起了公众对其保护、探索、复兴的欲望!

  关于《自驾游》杂志

  《自驾游》杂志为华商传媒集团旗下, 目前中国唯一面向全国公开发行的精品汽车旅行杂志。主要发行区域为北京、上海、广州、深圳、成都、西安等大中城市,期发行量为30余万册,目标读者群体主要为25-45岁之间的“有车一族”等商务、旅行中坚消费群体。 自驾游杂志与汽车厂商、旅游景区等合作大型活动,同时为读者提供各类自驾游活动,打造线上、线下全方位自驾活动平台。


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